作者:惠州勁起 發(fā)布時(shí)間: 瀏覽量:1427
各位司機(jī)應(yīng)仔細(xì)查看車(chē)輛各緊固件之間有沒(méi)有松動(dòng),其重點(diǎn)是要檢查橫梁和底盤(pán)車(chē)大梁、回轉(zhuǎn)承和橫梁及立柱之間的緊固件是否穩(wěn)固?;剞D(zhuǎn)支承上內(nèi)、外圈螺栓的緊固力矩為290N.m
汽車(chē)隨車(chē)吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。汽車(chē)隨車(chē)吊一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、 隨車(chē)吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。 汽車(chē)隨車(chē)吊又名:隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē),它廣泛適用于市政建設(shè)、煤礦工程、園林綠化等基建材料..
新購(gòu)置的汽車(chē)隨車(chē)吊在磨合期內(nèi)使用保養(yǎng)的要求,可歸納為:減輕負(fù)荷、強(qiáng)化潤(rùn)滑、注意操作、注意檢查。操作人員重視并按廠家要求對(duì)汽車(chē)隨車(chē)吊磨合期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),可以有效減少磨合期對(duì)汽車(chē)隨車(chē)吊性能和壽命的影響。 由于汽車(chē)隨車(chē)吊是特殊車(chē)輛,操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家..
汽車(chē)隨車(chē)吊是一種通過(guò)液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備,通常裝配于載貨汽車(chē)上。 汽車(chē)隨車(chē)吊一般由載貨汽車(chē)底盤(pán)、 汽車(chē)隨車(chē)吊配件、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。 汽車(chē)隨車(chē)吊維護(hù)說(shuō)明:因?yàn)槠?chē)隨車(chē)吊是特殊車(chē)輛,操縱職員應(yīng)接受出產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)..
隨車(chē)吊主要部件的保養(yǎng) 1、氣路:增加單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的空氣量,減少發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣阻力,這是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分提升的目標(biāo)。通常的做法是更換原裝位的高流量風(fēng)格,此外加裝風(fēng)爆貼,放置在進(jìn)氣盒內(nèi)即可通過(guò)其本身的能量釋放作用,將進(jìn)入的空氣團(tuán)簇分解產(chǎn)生大量的負(fù)..
汽車(chē)隨車(chē)吊氣缸壓力是發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作的一個(gè)重要因素,發(fā)動(dòng)機(jī)在使用一段時(shí)間后有可能出現(xiàn)氣缸壓縮壓力低的故障。引起氣缸壓力低的原因如下:活塞環(huán)的側(cè)隙、開(kāi)口端隙過(guò)大,或氣環(huán)開(kāi)口安裝位置發(fā)生改變,造成氣缸的密封性變差?;钊c氣缸磨損過(guò)大使配缸間隙增大,活..