汽車(chē)隨車(chē)吊底盤(pán)是隨車(chē)吊安裝在汽車(chē)上的一種專(zhuān)用底盤(pán)?？煞譃椋簴|風(fēng)隨車(chē)吊底盤(pán)、解放隨車(chē)吊底盤(pán)、歐曼隨車(chē)吊底盤(pán)、重汽隨車(chē)吊底盤(pán)等。隨車(chē)吊底盤(pán)有其特點(diǎn)：一：該底盤(pán)是根據(jù)隨車(chē)吊的特點(diǎn)，專(zhuān)門(mén)為隨車(chē)吊而研發(fā)制作的。
    汽車(chē)隨車(chē)吊底盤(pán)除了載貨以外，還需要載隨車(chē)吊本身有1000--5000公斤的自重。所以隨車(chē)吊底盤(pán)有超載的特點(diǎn)。
    隨車(chē)吊底盤(pán)是隨車(chē)吊安裝在汽車(chē)上面的。所以必須考慮底盤(pán)的安裝空間。特別是小三軸的車(chē)。要考慮前輪距的寬度。
    隨車(chē)吊底盤(pán)大梁必須加固。一般選用280mm到300mm的大梁。前后橋要加大。前后彈簧鋼板必須加厚。
    生產(chǎn)汽車(chē)隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)時(shí)就預(yù)先留好了吊機(jī)的安裝位置，避免了對(duì)底盤(pán)的“焊”“割”“挪”等不當(dāng)操作，實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤(pán)的無(wú)損安裝吊機(jī)。隨車(chē)吊專(zhuān)用底盤(pán)隨車(chē)帶有取力器，對(duì)車(chē)輛的懸掛裝置進(jìn)行加強(qiáng)，是隨車(chē)吊整車(chē)在行駛過(guò)程中的軸荷分配更加合理。順天機(jī)械